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外傳中國大陸在南海多座人工島上部署武器系統之際,菲律賓媒體引述總統杜特蒂報導,馬尼拉準備擱置南海案仲裁結果,以符合當今區域政治局勢。

菲律賓發行量排名前三的「菲律賓星報」今天引述總統杜特蒂說,「在當今政治運籌之下,我將把南海案仲裁結果擺在一邊。」

杜特蒂是在結束柬埔寨及新加坡訪問返菲後,作此表示。

上任後外交即走「遠美親中」路線的杜特蒂說,「我不會將一些事物強施於中國身上。為什麼?因為東南亞的政情正在改變。」

杜特蒂此舉明顯是希望維持好不容易獲得修補的菲陸關係,以降低緊張,謀取更大的經濟利益。

菲律賓在前總統艾奎諾三世執政時代,將南海爭議提交國際仲裁,常設仲裁法院今年七月宣布裁決結果,稱大陸南海九段線在聯合國海洋法公約下無效,在菲國專屬經濟區範圍內,只有菲律賓有權利用資源及興造建築物或人工島。

然而,美國戰略暨國際研究中心(CSIS)所屬的「亞洲海事透明倡議」(AMTI),日前公布衛星照片,顯示中國大陸持續改良南海人工島上的設施,並部署大型情趣娃娃防空砲和近迫武器系統(CIWS)。

杜特蒂的外交部長雅賽十五日也在新加坡說,馬尼拉現階段對北京在南海人工島的行動無可奈何,但未來還是會尋求執行南海案仲裁結果。

中國時報【陳祐誠╱台北報導】

復興航空無預警全面停飛,國內線出現運能缺口,交通部民航局表示,目前為離島旅遊淡季,其他航空仍有許多空位,面臨的挑戰是明年春節,將協調華航、長榮等增班,也會祭出誘因盼有公司願意補上台北-花蓮航線。

民航局指出,下次運能考驗將出現在春節連假,民航局現已提出3個方案,包括協調各航空公司離島國內線加大機型、延長機場營業時間供航空公司增班、協調軍機支援疏運,華航、長榮已同意研議加大機型。

至於復興航空獨家經營的台北-花蓮航線,民航局空運組組長韓振華表示,花蓮航線其實是賠錢經營,因此會另外綁一塊「肥肉」作為誘因,若有業者願意接下航線,就能得到一條較熱門的兩岸航線。此外,興航無預警停飛創下國內航空史首例,其中民航局對各航空公司有財務監管,卻沒有發現興航問題,被批是監管失靈。韓振華澄清,航空公司每季都要上繳財報給民航局,官方定期請會計師查核,復興航空今年1月到10月虧損27億元,都在民航局掌握中,會計師11月初查核時,認為興航資產淨值有7塊多,不是沒有價值的公司,「復興到今天為止,都沒有立即性的風險」,否認監管失靈。

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